嘉义空军基地
　　台湾省嘉义市，面积60多平方千米，人口25万，原名诸罗，明天启二(1622)年，福建漳州人颜思齐率人自笨港(今云林北港与嘉义新港一带)登陆开垦，可谓台湾最古老的汉民聚落之一。清乾隆五十一(1786)年，林爽文起义，诸罗军民全力守城，事后清廷为嘉许当地军民之义举，遂将诸罗改名为嘉义，至今嘉义市义民庙内尚保留此段史迹。北回归线通过本省嘉义与花莲两县，在嘉义水上乡下寮村设有一纪念碑。此外享誉国际的阿里山风景区也在嘉义县境内。

　　嘉义基地位位于嘉义市西南约5千米处属一级机场，可容纳喷气式战斗机150架，是台湾空军主要战斗机机场之一，可起降大型运输机；地理坐标为北纬23°27．8′、东经120°23．5′，占地面积约8平方千米，标高25米。机场距福建惠安235千米，距厦门260千米。周围地势较平坦；西距高速公路约2．5千米，西北靠海岸处有一片三角形树林，北有水塘。
　　经台湾空军同意， 嘉义航空基地于1976年5月19日，提供台北至嘉义之间每周三次的往返飞行航线。当时嘉义基地规模较小，候机厅只有20个简陋的椅子，而且这还是从其它基地借来的，这个候机厅既是官员的办公场所，也是飞行员的休息室。但随着航线乘客人数的不断增加，旧的设施已经不能满足需要，在与空军有关部门的协商下，该基地架 起了一个木制房屋，及时缓解了当时的紧张情况。这项新工程的建设从1977年7月16日开始，第二年12月18日宣告竣工，使嘉义基地正式走向了发展的道路。
　　1993年1月1日，该基地又被再次升级，成为辅助航空站，由于基地运输任务日益繁重，最终于1997年12月1日被定级为C级航空基地。
　　目前经测量，嘉义基地跑道长度为3029米，宽46米。跑道两端有229米长的沥青质安全道。南端西南侧有1个警戒停机坪。北段中部西侧有1个校靶场；正东350米、与其并行的是长1700米、宽50米旧跑道。也可作为滑行道。主跑道的东北面有小型机堡34个，东南面有大型机堡67个，另有机库可停9架飞机。新、旧跑道均为水泥混凝土质。现驻有美国产的40多架F—16A／B和近50架F—5E／F战斗机，以及属救护中队的14架直升机和5架运输机，周围部署了40毫米和35毫米防炮营各一个。机场内建有结构坚固的地下作战指挥所和油池17座，并设有厂棚10座，最大可容纳25架飞机，拥有飞机发动机小修设备。

　　驻扎空军第455战术战斗机联队。下属第4战术战斗机大队(第21、22、23战术战斗机中队，均装备F一16A／B战机，于2001年12月18日交付完毕)和第8大队第14中队(装备F—1 6战机)。F一16战斗机部分机号：6621、6622，6623、6624、6625、6626、6627、6628、6629、6631、6632、6633、6634、6635、6651、6652、6653、6654、6655、6656、6657、6658、6659，6711等。14中队：6701、6702、6 703、6704，6705、6706、6707、6708、6709、6805(双)、6806(双)，6809(双)，6829(双)等。第4飞行大队于1936年10月15日成立于杭州笕桥机场，在1937年8月14日首次与日机作战中，就击落日轰炸机6架，当时任大队长的高志航就是在这次空战中牺牲的；1948年11月退台进驻嘉义后。在50—60年代期间对大陆及闽、浙、粤沿海进行空袭的活动中。驻该机场的战斗机大队部充当了主力。期间被大陆航空兵共击落23架作战飞机。救护中队于1976年成立，隶属空军作战司令部搜索救护中心。日常由第四联队代管。主要任务是搜索救护、救灾、运送要员．并兼顾台湾岛周边近海和沿海的反潜、测绘、侦察照相等任务。